Alternativas de Calor Gas para propietarios de embarcaciones

Con Calor descontinuando algunos de sus cilindros de gas, Barry Pickthall analiza las opciones disponibles para los propietarios de embarcaciones con embarcaciones más antiguas.

Peter Spreadborough, experto en accesorios de gas marino del centro de gas Calor de Southampton (SoCal), recomienda reemplazar los cilindros Calor redundantes de 4,5 kg por el contenedor de propano Calor más alto de 6 kg (rojo) o por el Campingaz R907 más pequeño de 2,72 kg. Crédito: Barry Pickthall Crédito: Barry Pickthall

Alternativas de Calor Gas para propietarios de embarcaciones

La decisión de Calor de dejar de rellenar sus bombonas de gas Cube, 3,9 kg de propano, 4,5 kg de butano, 6Lite Propano y 12 kg de butano "como parte de los primeros pasos de la empresa para mejorar el servicio al cliente" ha causado revuelo entre los propietarios de embarcaciones y autocaravanas.

Muchos de los armarios de gas incorporados a bordo de yates más antiguos se fabricaron específicamente para botellas de 4,5 kg y no son fáciles de adaptar para que quepan en cilindros más altos de 6 kg.

Los propietarios de Westerly y Moody han expresado su desaprobación tanto en Calor como en foros de navegación.

Calor Gas dice que rellenar algunos de sus cilindros, incluido el cilindro de butano de 4,5 kg, ya no es rentable. Crédito: Mark Green

Un lector de PBO lanzó una petición sin éxito. Otros han calificado el servicio discontinuado: “Socialmente atroz. Las botellas sobrantes quedarán tiradas por todas partes. Será peor que los senderos hasta el Everest”.

Otros preguntan: "¿Qué pasa con el depósito que pagué por la primera botella de gasolina?"

Como propietario de un clásico de madera afectado por los cambios y a punto de emprender un largo crucero de verano desde Chichester a las Islas Occidentales y de regreso, busqué respuestas de Peter Spreadborough, el experto en accesorios de gas marino en el centro de gas Southampton Calor (SoCal ), el mayor distribuidor del Sur.

“Calor Gas no está dispuesto a cambiar de opinión. Estas botellas más pequeñas ya no son económicas de rellenar”, me dijo.

“Sólo afecta a los barcos más antiguos. Muchos barcos modernos, especialmente los franceses, tienen grandes armarios de gas con vaciado automático que fueron diseñados para albergar las botellas de Campingaz, por lo que en realidad no supone un problema para sus propietarios”, afirma.

Flogas produce una botella de 4,5 kg que cabe en el mismo espacio que el cilindro Calor de 4,5 kg y los repuestos están disponibles en los distribuidores de Flogas en todo el Reino Unido.

Una botella de 4,5 kg cuesta £38,50 + £28,00 por el gas, £13,99 por un regulador y un recargo adicional por volatilidad del mercado de £4,70, lo que hace un total de £83,53 por botella.

Los distribuidores de Flogas no pueden cambiar las botellas de gas Calor por repuestos iguales, ya que los cilindros pertenecen a Calor.

Puede intercambiar cualquier Flogas o marca propiedad de Flogas (enumeradas aquí: www.flogas.co.uk/gas-bottles/brands) de forma gratuita.

Cualquiera que desee mudarse a Flogas deberá pagar el cargo del cilindro al distribuidor de su elección, así como el costo del gas.

Alternativas al gas Calor: el kit ahora está instalado en Sea Jay, reemplazando los dos cilindros Calor de 4,5 kg redundantes: 2 botellas Campingaz R907; 1 regulador marino GasBoat 4005; Manguera de gas tipo 2 BSEN16436-1. Carrera máxima 1 m; Estufa Neptuno 4900. Crédito: Barry Pickthall

Quizás la mejor solución, según Spreadborough, sea reemplazar el antiguo sistema de gas Calor de 4,5 kg por cilindros Campingaz R907, que están disponibles en el Reino Unido, Europa, el Caribe y América del Norte.

Esta es una opción más cara y las botellas tienen un anillo base de mayor diámetro que las antiguas Calor.

Los cilindros, que solo admiten 2,72 kg de mezcla de butano y propano, cuestan £35,00 cada uno, el gas cuesta £47 (el doble del precio del gas Calor) y el regulador marino GasBoat 4005 cuesta £45, lo que hace un total de £127, ¡ay! !

La norma británica BSEN16436-1 clase 2 y la fecha de producción están impresas en la manguera de gas. Limite el recorrido de la manguera a 1 m de longitud. No hay una fecha de finalización de uso específica, pero controle el desgaste con regularidad. Crédito: Barry Pickthall

No hay depósito para las botellas de Campingaz pero, al igual que con Flogas, se pueden cambiar por una botella completa en los distribuidores de Campingaz.

Había pensado en hacer de tripas corazón y cambiar las dos botellas de Calor de 4,5 kg que se encuentran ordenadamente en el lazarette de Sea Jay por una sola botella de 6 kg que se coloca debajo del timón en la parte trasera de la cabina. Estar a la intemperie habría solucionado el problema del drenaje de gas, pero la botella es antiestética y, lo que es más importante, está expuesta a robos.

La botella de 6kg también requiere de un regulador diferente al del envase de 4,5kg.

Estos son los costes: botella de 6 kg £60, gas propano £42, regulador marino £60: total £162,00

También tuve que considerar si una botella de Calor de 6 kg cabría en mi casillero. Una botella de 6 kg tiene una altura de 495 mm, un diámetro de 256 mm y un peso de 17 kg cuando está llena.

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Hay mejores noticias para aquellos de nosotros que pagamos un depósito por nuestras bombonas de gas Calor y ya no tenemos los recibos.

Mi distribuidor local de Calor se ofreció a cambiar las viejas botellas de 4,5 kg por cilindros de 6 kg sin coste adicional. SoCal ofrece un descuento a quienes cambien de 4,5 kg de Calor Gas a las botellas R907 Campingaz.

Por lo tanto, no hay excusa para tirar botellas sobrantes por el campo.

Los distribuidores de calorías aceptarán las botellas vacías que ya no quieran... y la propina de su comunidad también.

Mientras reemplazamos el sistema de gas del barco, decidimos renovar la manguera de gas de goma que conecta nuestra estufa y las botellas.

Me habían aconsejado que de todos modos debían reemplazarse a intervalos de cinco años y entré al sur de California bastante avergonzado con una manguera fechada en 2008 y la otra en 2012.

El regulador marino tiene una perilla de encendido/apagado con un bloqueo de seguridad que debe presionarse para abrir la válvula. El 'snorkel' de plástico blanco atornillable es opcional y está diseñado para mantener el flujo de gas en caso de que un casillero se inunde. Si alguna vez mi depósito de gasolina se inunda, mi primer pensamiento sería abandonar el barco, en lugar de prepararme una taza de té. Crédito: Barry Pickthall

“Eso no es un problema”, me aseguró Peter Spreadborough. "La fecha de la manguera es la fecha de fabricación, siempre que se haya almacenado lejos de la luz ultravioleta, no tiene vida útil ni almacenamiento".

El consejo de la Asociación de Comercio de GLP del Reino Unido para instalaciones es:

La clave es una inspección periódica para detectar signos de deterioro.

Está bien reemplazar las botellas y colocar mangueras nuevas usted mismo, pero Peter recomienda encarecidamente que un ingeniero registrado local de Gas Safe certifique el trabajo.

No hacerlo podría invalidar el seguro de su embarcación ante cualquier reclamación relacionada con el gas. gassaferegister.es

Es posible comprar conectores para recargar una bombona de gas Calor de 4,5 kg desde una más grande, pero la respuesta corta es NO.

Independientemente de con qué elija reemplazar su botella de gas Calor redundante, asegúrese de que haya suficiente drenaje de gas. Crédito: Graham Snook/Yachting Monthly

Puede que esto sea lo que hacen en el extranjero, pero es muy PELIGROSO.

Lo mejor es hacer el esfuerzo y pagar por botellas nuevas en lugar de sufrir quemaduras en el cabello, ¡o algo peor!

Este artículo ha sido modificado porque los distribuidores de Flogas no pueden intercambiar cilindros de gas Calor ya que pertenecen a Calor.

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